Коробка передач камаз схема
Схема коробки для КамАЗ
КАМАЗ — надежный и мощный самосвал, предназначенный для перевозки строительных, сельскохозяйственных и других сыпучих грузов. Поэтому очевидно, что для обеспечения столь высокой грузоподъемности необходимы мощные узлы и агрегаты, способные выдержать высокую нагрузку. На первые модели легендарного самосвала КАМАЗ, производство которого началось в ом году, ставились родные коробки передач в виде моделей , КПП длительное время производил тот же Камский автоконцерн на одном из своих заводов. Это механическая КПП с 9-ю ступенями переключения скоростей. Она монтируется в горизонтальном положении с левой стороны слева.
По марке грузового автомобиля не всегда можно определить, какая коробка передач на нем установлена. Каждый автомобилист знает, что при выпуске определенной модели, происходит модернизация и улучшение комплектации. Завод постоянно дорабатывает, выпускаемые машины. Автомобили этой марки работают на шасси
Десятиступенчатая коробка передач модели состоит из основной пятиступенчатой коробки передач и переднего двухступенчатого редуктора делителя передач. Основная пятиступенчатая коробка передач состоит из следующих основных узлов: картера коробки передач, в котором смонтированы ведущий, ведомый и промежуточный валы в сборе с шестернями, синхронизаторами и подшипниками; блока шестерен заднего хода; верхней крышки коробки с механизмом переключения передач в сборе. К переднему торцу картера коробки передач прикреплен делитель передач. Подшипники валов закрыты крышками с уплотнительными прокладками. Крышка заднего подшипника ведущего вала внутренней расточкой центрируется по наружной обойме подшипника; поверхность крышки, обработанная по внешнему диаметру, является центрирующей поверхностью для картера делителя.
